一、型号定义（先分清结构）
CVD 属于C 系列立式双输出轴齿轮减速电机（CV = 立式法兰安装；D=Double 双输出轴），为同轴定轴斜齿轮传动，立式法兰垂直安装、左右对称两根输出轴同步转动，电机直联输入，多用于搅拌、双辊输送、同步双驱动设备
二、整机核心结构
输入段：立式法兰直连三相电机，电机轴即为高速输入轴，带小主动斜齿轮；
多级斜齿轮减速组：1~3 级渐开线硬齿面斜齿轮啮合（小齿轮带动大齿轮逐级降速）；
双输出分流机构：末级大齿轮同轴两侧伸出对称双输出轴（左右同步旋转，转速、扭矩完全一致）；
箱体、轴承、油封、润滑系统：密闭油浴润滑，支撑齿轮与双轴、防漏油。
- 高速动力输入电机通电旋转，高速输入轴带动第一级小主动斜齿轮高速转动（电机转速 1400/2800rpm，扭矩小）。2. 齿轮啮合降速、放大扭矩（核心物理逻辑）依靠渐开线斜齿轮啮合传动，遵循齿轮齿数比规律：
传动比公式：
\(i=\frac{从动齿轮总齿数}{主动齿轮总齿数}=\frac{n_{输入}}{n_{输出}}\)
小齿轮齿数少、大齿轮齿数多，小齿轮转多圈，大齿轮只转 1 圈，实现转速降低；
功率守恒（忽略摩擦损耗）：\(P=T×n\)，功率不变时转速降低，输出扭矩同步放大，放大倍数≈总减速比四川国阜传...。
斜齿轮优势：啮合重合度高、运转平稳、噪音低、承载力比直齿轮更强。
- 动力对称分流至双输出轴经过多级减速后，末级低速大齿轮为贯通式结构，齿轮轮毂左右两端一体延伸出两根输出轴；
齿轮旋转时直接同步驱动左右双轴，两轴转速、转向、输出扭矩完全相等，实现单台减速机同时驱动两套负载。4. 动力输出驱动负载两根输出轴分别连接搅拌桨、同步辊轮、双输送链条等设备，输出低转速、大扭矩动力，满足重载同步传动需求。四、两大核心功能原理
降速增扭
电机高速低扭 → 多级齿轮啮合减速 → 输出低速大扭矩，适配搅拌、输送、卷取等重载工况。
同步双路均分动力
单齿轮末端贯通双轴，载荷对称分布，箱体受力均衡，无需额外同步机构，简化设备结构；同时单侧轴承负荷减半，延长整机寿命豆丁网。
五、立式 + 双轴特殊设计原理
立式安装：法兰垂直向下 / 向上安装，适配立式搅拌罐、立式搅拌机，节省水平空间；箱体油浴润滑结构适配垂直工况，齿轮充分浸油散热。
双轴对称输出
动力均分：单台减速机替代两台单轴减速机，降低成本；
自平衡受力：左右负载相互抵消部分径向力，齿轮、轴承磨损更小；
完全同步：双轴无转速差，适合对同步度要求高的双辊、双搅拌场景。
六、能量损耗说明
传动全程损耗来自齿轮啮合摩擦、轴承转动、油封摩擦；CVD 斜齿轮传动效率 93%~97%，损耗转化为热量，依靠箱体润滑油循环散热。
七、对比普通 CV 单轴减速机区别
CV：单根输出轴，单路动力输出；
CVD：末级贯通双输出轴，两路同步均分动力，专门用于双负载同步驱动。
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